也门政府近日批准新的汽车进口管理措施，进口二手车车龄最长不得超过5年......

据也门政府官方消息，也门政府近日批准新的汽车进口管理措施，将二手乘用车进口车龄限制进一步明确：除生产年份外，进口二手车车龄最长不得超过5年。新政策被视为稳定本币汇率、减少外汇流出的措施之一。

二手车车龄设定5年上限，旧配件同步禁止进口

根据政府审议通过的方案，由工业和贸易部、财政部联合提交的新规，对汽车、设备及机械进口进行了统一调整。

新政策规定：

二手乘用车进口车龄不得超过5年（不含生产年份）；

二手工程设备和机械进口车龄上限为8年（不含生产年份）；

禁止进口汽车、工程机械及设备的二手零部件。

不过，新规保留了部分例外情况，通过ATA/TIR（文中提及“Tryptique/Tourist Permit”临时通关体系）等临时入境方式进入也门的车辆，以及获得临时许可的车辆，不受此次限制影响。

政策目标指向稳定汇率和控制外汇支出

也门政府表示，此次调整属于稳定经济的一揽子措施之一。

官方认为，减少高价值消费品和非必要商品进口，有助于降低外汇支出，减轻美元需求压力，从而支持也门里亚尔汇率稳定。

目前市场普遍预计，也门货币兑外币汇率仍有望继续改善，因此政府选择在这一阶段加强进口管理。

写在最后

也门此次收紧二手车进口政策，核心目标是控制外汇流出，而不是限制汽车消费本身，未来能够进入也门市场的产品将更加集中于车龄较新的车型。与此同时，随着二手零部件进口受限，整车品质、维修便利性和配件供应能力将成为影响市场竞争力的重要因素。在当前也门经济环境下，做好车型筛选和风险控制，比单纯追求出口数量更重要。

来源：广东好车

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