二手车已占俄罗斯进口汽车总量的55%，而去年同期这一比例仅为30%。与此同时，2025年上半年，俄罗斯的新车进口量下降了63%...

据俄罗斯分析机构“Autostat”数据，2025年上半年，俄罗斯共进口了18.16万辆二手乘用车，较去年同期增长了2%。在这些进口二手车中，近一半（49.5%）来自日本，韩国以22.5%的市场份额位居第二。中国和格鲁吉亚分别以12.4%和7%的市场份额位列第三和第四，白俄罗斯以3.1%的市场份额位居第五。其他各国的市场份额均不足2%。

在品牌方面，丰田（Toyota）以21.4%的市场份额位居进口二手车品牌榜首。本田（Honda）以17.5%的市场份额位居第二，宝马（BMW）以8.6%的市场份额位居第三，起亚（Kia）以7.4%的市场份额位居第四，梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）以5.2%的市场份额位居第五。在进口二手车的车型中，本田Freed、本田Fit、丰田Corolla、本田Stepwgn和本田Vezel是最受欢迎的车型。

“Autostat”专家指出，二手车已占俄罗斯进口汽车总量的55%，而去年同期这一比例仅为30%。与此同时，2025年上半年，俄罗斯的新车进口量下降了63%，其市场份额从70%降至45%。

评论：

俄罗斯二手车进口市场的最新数据揭示了几个重要趋势。首先，日本品牌汽车在俄罗斯二手车市场中仍然占据主导地位，这反映了日本汽车在质量和可靠性方面的良好口碑。其次，中国品牌汽车的市场份额虽然相对较小，但已经达到了12.4%，显示出中国品牌在俄罗斯市场的影响力正在逐步扩大。这一趋势与中国品牌汽车在俄罗斯市场的持续投入和品牌建设密切相关。

此外，二手车在俄罗斯汽车进口总量中的比例显著增加，从30%上升到55%，这一变化可能与新车进口量的大幅下降有关。新车进口量的减少可能是由于全球经济形势、俄罗斯国内市场的不确定性以及消费者对价格敏感度的增加。在这种情况下，二手车市场成为了消费者的重要选择，尤其是那些对价格较为敏感的消费者。

总体而言，俄罗斯二手车市场的变化为中国车企和出口商提供了广阔的发展空间。通过灵活调整市场策略，中国品牌有望在俄罗斯市场中占据更有利的位置。

来源：广东好车

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