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【行业新闻】玩转“私人定制” 百年林肯的坚持与创新

在崇尚个性化的时代,私人定制火极一时。在中国的汽车行业里,特别是在豪华车品牌中,私人定制被视为挖掘市场最新手段,但实际上,4月17日刚宣布回归中国市场的美国豪华车品牌林肯却已经将此玩转了将近百年。

  1917年 Henry Leland创立了林肯,五年之后的1922年,福特汽车收购林肯。该年,Edsel Ford出任林肯第一任董事长,这位林肯历史上最重要的人物Edsel开启了林肯传奇的开端。眼光超前的Edsel并没有把流水线生产的方式放在林肯上,即便在那个时代,这是最时髦的生产方式。Edse认为,豪华车应该是专属的,是独一无二。他的这一想法强烈的灌注到林肯的生产设计中。

  到了1931年,林肯联合了最顶尖的车身制造商,如LeBaron, Judkins, Brunn和Dietrich等,正式开启为VIP车主打造独一无二款式的服务,个性定制从此开始成为林肯的DNA。梳理整个林肯的发展史,几乎就是私人定制的进化史,也是美国社会变迁史。

  在30年,林肯推出了经典的K系列车。1936年,林肯Zephyr首先成功将空气动力学融入设计的车型之一。风阻表现远超当时的平均水平,引领了“流线型”车身的设计潮流。由此为开端,林肯在汽车设计上进入新阶段,1938年,由林肯Continental为开端,林肯Conti-nental被美国著名的建筑师弗兰克·劳埃德·赖特(Wright)曾盛赞其为“世界上最美丽的汽车”。

  由此,林肯确立了在上层社会的地位,成为名流富人的首选座驾。1939年Model K敞篷轿车多次被伊丽莎白女皇及皇室成员甄选为皇家巡游座驾,并最终被底特律著名的Carail博物馆收藏至今。这辆车为绛红色车身,搭配女皇独爱的靓蓝色内饰,专为皇室而度身定制。同年,美国总统富兰克林o罗斯福专门定制了该系列下的“The Sunshine Special”,成为卡尔文o柯立芝之后,第二位选择林肯作为座驾的美国总统。

  此后,从上个世纪的50年代到60年代,林肯品牌迎来突飞猛进的发展阶段。在这二十年将,林肯先后推出了Cosmopolitan、Continental-MarkII、NewContinenta等标志型车型,在1955年,林肯之星的标志诞生,其不仅开启了个性化设计的开端,林肯也进入新品牌发展阶段。

  在产品上,1956 上一篇:【二手车导购】纠结口碑与后期问题 二手大众车型该咋选 下一篇:【行业动态】日韩系加码涡轮增压技术 欲打破德系主导