在经过数次否认和辟谣之后，传闻已久的杭州市小客车限牌措施终于靴子落地。

昨日晚间，杭州市政府召开杭州市小客车总量调控管理和机动车限行工作新闻发布会，宣布自今日(3月26日)零时起在全市实行小客车总量调控管理。

会上宣布，杭州市从2014年3月26号零时到2014年4月25日24时止，全市暂停办理小客车注册、转移及转入本市的变更登记，未来小客车增量指标则要通过摇号和竞拍两种措施获得。

杭州市公安局局长乐华在会上表示，杭州限牌的模式主要参照了广州、天津的做法。杭州市交通运输管理局局长范进军介绍说，根据《杭州市小客车总量调控管理暂行规定(征求意见稿)》，机动车增量指标以12个月为一个配置周期。每个周期配置额度为8万个，按月度分配，并不得跨周期配置。增量指标按照8:2的比例配置，即：每个配置周期内，以摇号方式配置的增量指标为6.4万个，以竞价方式配置的增量指标为1.6万个。单位增量指标站配置额度的12%，个人占88%。

据悉，3月25日晚，杭州交警支队车辆管理所汽车城登记服务站车拍照查验点，停满了正在等待拍照查验的车，车管所内人流比川息几乎座无虚席，有不少民众打电话咨询，谈论限牌，担心自己以后上不了牌。市内各个汽车4S店也持续营业至凌晨，不少没有现车的4S店则抢在26日到来之前先将发票开出，以此作为上牌依据。

资料显示，截止2014年2月底，杭州市机动车保有量达到259.8万辆，过去一年净增量达到27.6万辆，年增长率为12.17%，机动车保有量位居全国36个大城市第7位，随着机动车保有量的急剧增长，机动车尾气污染越来越严重，2013年杭州市先后有5次大范围严重雾霾天气，根据环保部门测算，杭州市的机动车尾气排放对大气PM2.5的贡献率达39.5%。

（摘自中国新闻网）