凤凰汽车评论  8月23日，沃尔沃汽车集团对外宣布，沃尔沃汽车在中国的国产化工业布局已经正式获得中国政府批准。历时3年近5个月，1421个日夜，中国屌丝娶到的洋媳妇终于过门了。伴随着沃尔沃的成都投产，中国拥有了真正意义上属于自己的豪华车品牌，这既是自主品牌的骄傲，也是中国汽车的值得浓墨重彩的华章。

落户成都，沃尔沃布局中国

沃尔沃国产化布局，包括在大庆建立整车制造基地，张家口建立发动机制造基地，上海建立中国研发基地，以及在成都建立整车制造基地。根据吉利集团的战略规划，沃尔沃大庆工厂将于2013年底前开始试生产；张家口工厂将于今年秋季投入运行，为成都和大庆工厂配套提供发动机；成都工厂将于 2013 年下半年投入试生产。而本月28日，成都整车制造基地的开业典礼就将隆重举行，为沃尔沃的国产化打响第一枪。成都工厂的开业意味着沃尔沃汽车自1969年以来首次在海外市场建成工厂，标志着沃尔沃汽车中国成长计划以及依托中国市场的全球复兴战略展开了全新篇章。

沃尔沃成都工厂项目总投资40亿元，将会在成都市龙泉驿区建设冲压、焊装、涂装、总装生产线及相关配套设施，此外，还将会通过技术转让以及品牌许可的方式，引进吸收沃尔沃汽车公司整车及关键零部件技术。而在2013年建成投产之后，每年将会生产5万辆沃尔沃品牌XC60豪华SUV车和S60L豪华轿车。成都工厂率先投产的是沃尔沃最为畅销的60系列主力车型S60L，随后，沃尔沃还将推出5款产品加速国产化进程。

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