GTR一个带有传奇色彩的名字，一个深入人心的名字，一个高性能的跑车的代名词。早在1969年至1972年间，GTR一代创下50场不败记录，因此成为许多性能车迷心目中的战神。

　　本质上，追求驾驶乐趣意味着车辆能够忠实的反映出驾驶者本身的期待，历代成功的GT-R车型无论在道路上或是赛道上，都成功的达成了这项任务， 并且满足了无数驾乘者的期待，也正因为如此，GT-R车型始终享有卓着的声誉以及一群忠心的拥护者。下面让我们一起来体验澳康达-日产GTR超级跑车二手车。

　　日产GTR的外形充满了暴力学美，修长的车头造型被设计的不止一般凶猛，车身侧面和车尾层次感非常清晰，低矮的车身和后倾的车顶给人随时蓄势待发的印象。车辆参数(长、宽、高)：4650mm1894mm1371mm，轴距2.778mm，重量1740Kg。

　　NISSAN GT-R(R35)尾灯依旧延续GT-R经典而标志性的双圆灯设计，似乎在暗示GT-R向来是街头霸主，别的人只能紧随其后，只能看到并记住其尾灯而已。

　　日产NISSAN GT-R(R35)内饰布局以驾驶为核心的座舱：三幅方向盘，多功能电脑仪表，变速箱模式切换，空调影音系统控制台，全部向驾驶位倾斜，务求让车主可以随心所欲的掌控车辆。

　　动力方面，日产NISSAN GT-R(R35)搭载的VQ38DETT引擎是目前NISSAN所用有的中型主力引擎VQ引擎大幅进化而来，排气量达3799cc，同时保留了GT-R 系列向来的双涡轮增压配置，这样的改进可拥有480HP/6400rpm的动力输出表现，并在0-100km/h加速仅需3.6秒，全转速区域扭力提升调 教，让驾驶者在每个转速区域踩下油门时都能获得强劲的加速感。

　　悬挂系统采用德国Bilstein特别为GT-R开发的铝合金多段式运动悬挂，悬挂可选择以下三种工作模式：“S”模式(Sport：运动 / 默认设置)、“C”模式(Comfort：舒适)和“R”模式(Race：赛车)。