《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（以下简称“汽车三包规定”）将于2013年10月1日起正式施行。三包责任中规定：家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程6万公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程5万公里，以先到者为准。

　　在此之前，大多数汽车厂家对新车的质保期都是2年/6万公里（以先到为准）。对此，全国乘用车信息联席会会长饶达称，“延长质保期将是今年市场竞争的新内容。”

　　众多厂家提前实施三包，延长保修期

　　实际上，在10月1日之前，已有众多厂家提前实施三包，主动延长质保期。8月1日起，一汽-大众奥迪率先开始实施“三包”业务，并推出奥迪忠诚用户延长保修计划。

　　8月31日起比亚迪(行情,问诊)提前实行汽车“三包”服务政策，同时比亚迪去年起推行的“4年或10万公里”超长质保继续执行。

　　东风标致官方宣布于9月1日提前实行汽车三包政策。

　　9月2日起，一汽-大众大众品牌提前实施三包政策，为家用汽车用户提供包含3年或10万公里（以先到者为准）的三包包修期及2年或5万公里（以先到者为准）的三包有效期的三包服务；为营运车辆用户提供1年或10万公里（以先达到者为准）的包修服务。

　　9月2日起，新购买荣威和MG全系列车型的车主，上汽集团(行情,问诊)乘用车公司将提前实施“汽车三包规定”，并享受3年或10万公里（两者以先到者为准）的质量担保期。

　　“由于国家的强制性规定，汽车厂家的保修期必须延长，这样厂家所需要承担的责任和费用就多了。为了分担风险，一般整车厂都会采取与保险公司、保险经纪公司合作的形式，来完成保修业务。因此《汽车三包规定》对于质保业务来说，是一个机遇。”一全球知名保险经纪公司的的资深专业人士这样分析。

　　据该人士透露，目前，在厂家所提供的质保期中，特别是那些超长质保期，都会采取和保险公司、延保公司合作的形式。“厂家会自留一部分，然后再分包一部分给保险公司，一般自留60%左右。虽然这样厂家需要支付一定的保费，但可以转移风险。”

　　品牌二手车是重要质保业务源

　　与《汽车三包规定》一样促进汽车质保业务的还有日渐红火的认证二手车。

　　2013中国二手车接受度调查中显示，近一半的受访者并不排斥购买二手车，其中16.5%的受访者明确表示计划购买二手车。

　　与此同时，我们从各厂家了解到，认证二手车开始出现高增长，并且部分品牌甚是畅销。

　　据宝马二手车战略总监古文龙介绍，2012年宝马尊选二手车销量增长达到50%。而奥迪销售事业部二手车经理任玉凯则告