在目前的国内二手车交易市场内，比较畅销的车型价位主要集中在8-10 万元和10-15 万元两个区间。8 -10 万元的中级车型，有4 年左右的福克斯、速腾等，也包括8 年左右的旧款皇冠等。

　　10-15 万元的中高级车，则能够挑到2 年到年的宝来1.8T、凯美瑞2.0、君威2.5。相对而言，10-15 万元价位的车型，性价比更出色，也更受消费者青睐。

　　业内人士指出，对于谨慎的首次购车者，10 万元以下的二手车，除了年份久远的“老爷车”，价格与新车相比没有明显的差别， 难以形成足够的吸引力。而价格在20 万元以上的中高级二手车，虽然与新车之间已经出现明显差价， 但是多数消费者出于稳健的考虑，也会倾向于购买新车。

　　相对而言， 价格在10 -15 万元左右的二手车， 其标价符合很多消费者初次购车的预算，可供选择的车型涵盖了轿车、MPV、越野车与跑车，并且不乏品质上佳的产品，相比新车选择更多，很多还是目前新车市场上较为畅销的中级车型，即价格超过15 万元以上的新车，这部分车型过了两三年就会在二手车市场跌至15 万元以下。此外，部分年份稍长的中高级车二手车也降低到这个价位， 如3 年左右的大众帕萨特等等，价格一般难以超过15 万元。至于人们有时在二手市场上“撞到”的一些旧款豪华车，上牌时间通常在5 年到10 年， 它们比10 万元以下的那种“平价豪华车”，在车龄、车况上会更具优势。所以，消费者在权衡之后，很多时候会倾向选择这个价位的二手车。

（摘自51汽车）