4月18日，“重塑生态・协同出海”2026 大湾区汽车产业出口发展大会暨南沙汽车出口200万辆启航活动在广州南沙隆重举行！

主办方特邀中国汽车流通协会副秘书长郎学红带来主题演讲。作为深耕汽车产业研究多年的资深专家，郎秘书长凭借深厚的行业积累、精准的数据研判与丰富的海外市场调研经验，以《我国汽车出口情况及海外市场发展前景》为题进行了全面、专业、深度的解读，观点精辟、干货满满，获得现场嘉宾一致好评与高度赞誉。

郎学红秘书长首先介绍全球汽车市场概况：去年全球汽车产销已达9600万辆，过去十年年均增速约3%，其中中国制造占比已超过了三分之一。她提出，全球市场对于右舵车需求量大，尤其是东盟国家、太平洋地区国家及非洲部分国家；全球二手车贸易量规模较小，随着欠发达国家（特别是非洲国家）经济的持续增长，对汽车的需求会越来越多，企业需重视右舵产品和改舵（左改右）服务、二手车出口业务。

在我国汽车出口表现方面，郎秘书长指出，中国汽车出口已进入爆发增长期，2025年中国工业协会统计出口总量达到了700万辆；随着我国新能源车的快速崛起，汽车产业出口格局加速重塑，拉美、中东、欧洲市场都是较大的出口目的地，非洲也是很重要的潜力市场。

二手车出口方面，自2019年放开二手车出口以来呈现高速增长态势，从2024年的40万辆跃升到2025 年接近70万辆；面对2026年新规影响，建议二手车出口企业转型时采取“新车海外授权 + 汽车改装”双线并行策略；长公里二手车的主要目的地仍是中东、中亚、非洲，企业抢抓欧盟收紧长公里车外流带来的市场机遇。

最后，郎秘书长逐一分析各区域市场发展前景：我国对非洲多国实行单向零关税，政策，建议出口企业优先选择政局稳定的非洲国家，5年左右车龄二手车更具竞争力；欧洲年乘用车需求超1000万辆，其中北欧新能源渗透率高达70%；东盟及中亚五国均为重点开拓市场。

来源：大湾区汽车产业出口联盟

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