自2026年6月5日起，乌兹别克斯坦正式取消个人和企业为自用目的进口车辆时“一年只能办理一辆车合格认证”的限制...

据乌兹别克斯坦总统府发布的第104号总统令，自2026年6月5日起，乌兹别克斯坦正式取消个人和企业为自用目的进口车辆时“一年只能办理一辆车合格认证”的限制。这意味着，过去长期存在的“每个自然人或法人每年仅能获得一张车辆符合性证书”的规定已经被废除。

此次调整源于乌兹别克斯坦对《投入流通轮式车辆安全技术总规程》的修订。新规删除了此前关于“个人或企业在一个日历年度内，仅能为一辆自用进口车辆申请符合性认证”的条款。

在乌兹别克斯坦汽车进口体系中，车辆符合性证书是办理清关、注册和合法上路的重要前置文件。此前，由于这一限制存在，即使个人或企业有实际需求，也难以在同一年内为多辆自用进口车完成全部手续。随着限制取消，进口环节的灵活性明显提高。

从政策背景看，乌兹别克斯坦近年来一直在逐步放宽汽车市场准入，引入更多进口车型，同时推动新能源汽车和多元化品牌进入市场。此次取消“一年一车”认证限制，也被当地业内视为汽车市场进一步开放的延续动作。

对于中国二手车出口从业者而言，这项变化虽然看似只是认证程序调整，但实际意义并不小。过去，部分乌兹别克客户在个人采购、企业自用采购时，会受到年度认证数量限制；如今这一门槛被取消，意味着未来个人和企业客户的采购空间更大，进口操作也更加灵活。

当然，需要注意的是，取消认证数量限制并不等于取消其他进口要求。车辆仍需符合乌兹别克斯坦现行的技术、安全、环保及认证标准，清关和注册程序也不会因此自动简化。因此，对于出口企业来说，合规性依然是进入市场的核心前提。

写在最后

乌兹别克斯坦取消“一年一车”认证限制，释放出一个比较明确的信号：当地汽车进口政策仍在朝着更开放、更便利的方向调整。对中国二手车出口从业者来说，这类变化虽然不会立刻带来爆发式增长，但有助于扩大个人和企业客户的采购灵活度。未来做乌兹别克市场，除了关注车型需求变化，更要持续跟踪认证、环保和技术标准的调整，因为这些细节往往决定着一辆车能否真正顺利进入市场。

消息来源：https://kun.uz/ru/news/2026/06/08/v-uzbekistane-otmenili-ogranicheniye-na-vvoz-ne-boleye-odnogo-avtomobilya-v-god-dlya-lichnyx-nujd-b35b70

来源：广东好车

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