早在上世纪80年代，汽车工程界就弄出了一个双离合系统变速器（双离合系统变速器1 2）。简称DSG（英文全称：DirectShiftGearbox），装配在赛车上，能消除换档离合时的动力传递停滞现象。例如布加迪EBl6.4Veyron的新型7速变速器是装置了双离合器，从一个档位换到另一个档位，时间不会超过0.2秒。

现在，这种双离合器的应用已经从赛车和一般的跑车延用到现在的家用车上。当汽车正常行驶的时候，一个离合器与变速器中某一档位相连，将发动机动力传递到驱动轮；电脑根据汽车速度和转速对驾驶者的换档意图做出判断，预见性地控制另一个离合器与另一个档位的齿轮组相连，但仅处于准备状态，尚未与发动机动力相连。换档时第1个离合器断开，同时第2个离合器将所相连的齿轮组与发动机接合。除了空档之外，一个离合器处于关闭状态，另一个离合器则处于打开状态。

双离合器的利用比较有名的就是大众的DSG技术。DSG变速器的特点新一代DSG变速器采用了2个离合器和6个前进档的传统齿轮变速器作为动力的传送部件，这是目前世界上最先进的、具有革命性的自动变速器。

今天小编给大家介绍的就是大众的三款双离合自动变速器的二手车。

09款迈腾2.0TSIDSG手自一体豪华型

迈腾最早于2007年7月上市，在中国的中文名称是“迈腾”。据说“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。拉丁文名称“Magotan”，来源于拉丁文词根“Magnus”，意义是出众的、高贵的、权威的，受人尊敬的。