阿尔及利亚近期正式发布新规，禁止授权经销商进口柴油动力乘用车，同时也不允许本土企业投产柴油乘用车，但未禁止个人进口...

据当地媒体及阿尔及利亚官方公报信息，作为首个在阿拉伯及非洲地区对柴油乘用车实施进口与生产限制的国家，阿尔及利亚近期正式发布新规，进一步收紧柴油汽车相关准入政策，旨在推动环保转型，这一调整对计划布局当地市场的中国二手车出口企业具有直接参考意义。

根据阿尔及利亚官方第 76 号公报发布的汽车制造商及经销商经营规范文件，该国已正式禁止授权经销商进口柴油动力乘用车，同时也不允许本土企业投产柴油乘用车。针对个人进口环节，政策明确，车龄不满 3 年的柴油二手车同样被列入禁止进口名单。

新规对可进口能源类型作出清晰界定，仅允许经销商引进汽油、电动、氢能源、油电混动、汽油氢混动，以及液化石油气 / 压缩天然气驱动或可适配相关燃料的车型，且车辆排放需符合当地现行法规标准。阿尔及利亚消费者保护组织 APOCE 也对此补充说明，此次禁令仅针对柴油乘用车，商用类柴油车辆不在限制范围内，同时明确新车判定标准为行驶里程低于 100 公里，并非市场流传的 1000 公里。

值得注意的是，此次禁令并非完全封堵所有柴油乘用车进口渠道。法规并未禁止个人以私人名义进口全新柴油乘用车，只要车辆为新车非二手，且足额缴纳相关税费与规费，个人仍可按流程完成进口，这也是当前柴油乘用车进入阿尔及利亚市场为数不多的合法路径。

写在最后

对于中国二手车出口从业者而言，阿尔及利亚此次政策信号十分明确，当地正加速淘汰柴油乘用车，主打柴油动力的二手车型基本失去批量出口空间。建议相关企业及时调整出口车型结构，重点布局汽油、混动及新能源车型，同时严格区分个人与经销商进口权限，避免因车龄、燃料类型违规造成清关损失，在跟进市场时务必以最新官方条款为准。

来源：广东好车

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