凤凰汽车·试驾 一周之前，我的iPod里增加了50多首英式音乐，从热情四射的One Direction乐队演奏的《What Makes You Beautiful》到忧郁大叔Eric Clapton的《Tears in heaven》都有；也是一周之前，我在北京朝阳区吃了顿还算对味儿的炸鱼薯条；还是一周之前，我和同事开着辆5个门的MINI COOPER S去了重庆的解放碑和南山。让我印象深刻的是：这一次我们没有再轻易成为“实用即至善”的信徒，从注目到玩索，最后转化成了这篇味觉感受更丰富的文章。

五门版MINI注定不是辆“格言”式的汽车，每一天都要有型有色的生活

BTW：我觉得它是墨绿、橙黄、火红、海蓝和米白色的

这不是我第一次驾驶MINI，也不是我第一次来到重庆，但与解放碑的璀璨夜景和九格老火锅的麻辣味道相同，MINI家族特征留给我的印象同样是深刻的，这并非刻意捏造，经典元素和自由的车身比例，再加上些颇具玩味的新颖设计和功能，似乎就等于一辆新款的MINI了，但对于五门版车型，这些就够了吗？

尽管我们和MINI五门掀背版的“约会”地点是在重庆，但我并不想刻意去安插它与火锅或辣妹子邂逅的桥段。事实上，MINI的语言里从来没有什么必须和雷同，很多人就是喜欢它那种自己就是自己的“倔强劲儿”。

不过，我觉得五门版MINI应该是深绿色的，这是向经典致敬的颜色；我也觉得它是橙色的，这是属于热情和冒险精神的颜色，就像奔跑中年轻人；当然，我觉得它也可以是火红色或是海蓝色，奔放和自由；当然，对于五个车门来说，我觉得它多了一种米白色，这是生活和伙伴。

毫不回避，在这篇MINI 五门掀背版文章的构想阶段，我曾错误的想把内容拆分为历史和现在两大部分。实际上，即便是全新的五门版MINI，依旧承载着满满的经典基因。品牌问世50多年来，他们从没考虑过把经典元素和新车设计分开，说这是固有“Bigger”也好，说这是“为了开花而开花”也罢，总之，MINI的“死粉”才不会轻易认同什么新设计，经典元素谁敢动，就敢给谁颜色看，好在，眼前的这辆全新的MINI 五门掀背版 COOPER S还是我们熟悉的典型性“MINI”样貌。

第一代MINI的设计图没有画在餐巾纸上，它就是画在了A3 大小的工程图纸上

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