在国内豪华商务车型市场，奥迪A6绝对属于老大哥级别的，它在行政车型中的地位是无可替代的。如今，随着新车的不断上市，奥迪A6L虽然没有受到实质挑战，但随着车型的不断更新，在二手车市场里，奥迪A6L的售价已经有了明显下浮，这对于很多资金不足，但又追求面子的消费者而言，无疑是个好消息。在本期文章里，我们为您带来的是奥迪A6L的车型购买分析，希望对您的购车有所帮助。

　　国产第三代奥迪A6L在2005年上市，经过本土化设计，奥迪A6L车身比原型车加长100mm，轴距加长102mm，全长为5012mm。奥迪A6L不仅仅是尺寸的改变，设计语言也有了新的潮流，圆润曲线不再是车身线条的全部，犀利的线条加入了更多硬朗的视觉感受。有历史意义的是，上代车型的分体式格栅从此离开历史舞台，一体化进气格栅开始主宰潮流，成为具有标志性的设计之一。

　　动力总成层面，应用了FSI直喷技术的发动机开始普及，四气门的结构也正式回归（09款后标配）。此外，手动挡已经成为低配车型的标识，7速CVT与6挡手自一体的搭配大行其道。这一代奥迪A6L经历了5次改款，按照时间点可分为两大类：05、06、08款和中期改款后的09、10、11款。2008年的中期改款这一代奥迪A6L成为分水岭，消费者无论从外观还是发动机都很容易区分出来。

　　奥迪A6L前期的发动机组合从最早的2.0T、2.4L、3.0L、4.2L四种，又增加了3.2L发动机。最终精简成5款发动机（2.0T、2.4L、2.8L、3.2L、4.2L），这样密集的组合只在国内拥有，各档次划分的也破费心思。E 上一篇：【二手车常识】二十万预算买谁合适 新车旧车费用大比拼 下一篇：【产业新闻】汽车产业反垄断 整车厂:受害者还是推手?