日前，福布斯发布2014年全球企业2000强榜单，6家中国整车企业入围。榜单一方面显示中国车企经营状况正在不断提升，另一方面却也为中国汽车业大而不强敲警钟。

　　福布斯公开数据显示，六家跻身2000强的企业分别是上汽集团、东风汽车、长城汽车、比亚迪、长安汽车、广汽集团。令人欣喜的是，上汽集团、东风汽车、长城汽车跻身前1000强，长安汽车、广汽集团首次进入2000强名单。

　　而在解读榜单背后的数据之后，记者发现中国车企实力远不及跨国车企的事实。尽管6家中国整车企业入围2014年全球企业2000强，但业绩累加后仍不及丰田汽车、大众汽车集团、戴姆勒公司中的任何一家。在2000强榜单中，丰田汽车在汽车企业中排名第一、大众汽车集团排名第二、戴姆勒公司排名第三。丰田汽车2013年销售收入为2556亿美元，利润为188亿美元，资产为3855亿美元；大众汽车集团2013年销售收入为2615亿美元，利润为120亿美元，资产为4469亿美元；戴姆勒公司2013年销售收入为1566亿美元，利润为91亿美元，资产为2322亿美元。反观6家中国整车企业，其累计销售收入为1205亿美元，累计利润为78亿美元，累计资产为1148亿美元。

　　做强做大，是不少中国车企的梦想。面对激烈的市场竞争，中国车企将如何做到强、大之间的平衡？长城汽车、上汽通用五菱选择突破成长的天花板。

　　长城汽车排名上升117位

　　在6家入围的中国整车企业中，长城汽车引人关注。仅有两家中国民营汽车企业入围，长城汽车是排名提升最快者。

　　长城汽车排名840名，较去年上升117位。2013年长城汽车销售收入为89亿美元，利润为13亿美元，资产为87亿美元。

　　长城汽车提升增速，得益于SUV市场。2013年，长城<