宝马集团董事迪斯博士

　　先是提前四年与华晨续约，合资协议延长至2028年；紧接着发布未来十年在华发展战略，包括扩大在华产能、拓展国产产品线，国产发动机等一系列举措；再加上授权新晨动力N20发动机的投产以及宝马i3、7系以及之诺1E等车型的频繁亮相，今年夏天，宝马很忙。

　　随着在华战略的发布，宝马在华长期发展的野心和信心显露无疑，而“本土化”无疑是宝马在中国市场上攻城拔寨的不二法门。除了车型测试与验证以及产品本土化之外，宝马从进入市场之初就开始本土化研发工作。7月19日，宝马集团董事迪斯博士在上海BMW品牌体验中心分享了宝马未来研发领域的本土化战略。“中国已经成为宝马集团研发网络必不可少的组成部分，加强在中国的研发力量和投入是宝马集团对中国市场的承诺之一”。

　　目前，宝马在华有三个研发基地，分别位于北京、上海与沈阳，其中上海的研发基地包括互联驾驶中国研究院、宝马集团全球创意设计咨询上海工作室以及宝马集团中国技术中心三个机构，除了本土化的产品和技术研发外，同时负责中国市场与集团所有开发部门的合作事宜，并进一步增强宝马集团在亚洲地区的研发实力；而位于沈阳的研发基地主要负责动力系统方面的研发。去年9月，华晨宝马研发中心也在沈阳开业，专注于BMW品牌国产新能源车型以及合资企业新品牌“之诺”汽车的研发工作。