
改装引擎
不需要多大的马力,反而更重要的是引擎运转的顺畅程度,敏捷的反应,均匀的最大马立值输出的区域,中转区域丰富的扭力,这要比超级马力来的重要。对于初学者和大多数练习者来说,在学习和联系阶段,过多的马力反而会让车子变得很难控制。大多数漂移赛车,大概只有300KW左右的马力,但是扭力却能够达到470NM的扭力充裕平均的发挥在2500RPM到6500RPM。
想获得最完美的动力提升,精确调校十分关键
如果深究引擎的内部构造的话,更换强度更高的曲轴,活塞链,活塞,螺丝,更好的轴承,以及改装用的凸轮轴,可以达到增强引擎耐久性的目的,同时,更强的扭力,更高的进气效率,以及更宽广的力量(马力和扭力)区域。再加上通过一些比较有经验的行车电脑(ECU)调教师,对ECU的调教还可以让你从经常的练习和行车节省一大笔钱!
多喷一些油对引擎并没有坏处,况且如果其他部件已经升级的话,供油系统的改装也是十分必要的了,油泵,喷油嘴,油压调节器,都可以保证在任何情况下都能提供足够的供油运作!
LSD限滑差速器
LSD依作动型式不同可分为1 Way、1.5 Way、2 Way等三种。1 Way是指在油门开启时且左右轮产生滑差,才发挥作用的单向型。2 Way则是无论油门开启或关闭,只要滑差出现便会作动的双向型。另外1.5 Way则是收油时只会发挥较小限滑效果的形式。
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