7月11日，商务部新闻发言人姚坚在“汽车流通发展促进绿色循环消费”专题新闻发布会上表示，截至2012年底，我国汽车保有量已超过1.2亿辆，比2007年底增加6392万辆，如此庞大的保有量和需求规模，意味着汽车市场将逐渐进入更新换代高峰期，报废汽车回收拆解在汽车产业和循环经济发展中的地位将更加重要。

　　据了解，截至2012年底，全国报废汽车回收拆解企业达到522家，从业人员2.6万人，资产总额103亿元。2012年，实现销售总额78.5亿元，回收报废机动车115万辆，同比增长0.5%，其中，回收报废汽车60万辆，同比增长6.1%，回收废钢铁、废有色金属、废塑料、废橡胶等各类资源约200万吨。

　　然而，近年我国报废汽车每年实际回收量仅为汽车保有量的0.5%~1%，远低于发达国家5%~7%的水平。为何报废汽车如此之少？记者作了一番调查。

　　“正规报废给的钱确实太少，要是自家的车就有些舍不得”

　　“如果要报废车辆，你们会选择哪个渠道？”7月22日，记者在大街上随机采访了多位私家车主，对于这个看似简单的问题，他们却大多拒绝正面回答。

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