国内“史上”最严汽油标准有望今年三季度出台。一直混乱的油品市场，使得不规范的地方炼油企业有了生存空间。而新油品标准的实施，将是对地方炼油企业转型的挑战

　　法治周末记者 马树娟

　　2.4亿辆机动车能否和碧海蓝天和谐共处？或许油品升级能给出答案。

　　近日，相当于欧盟欧VI标准的汽油国VI标准送审稿获得通过。在该标准中，决定油品质量的关键因素——硫含量，由国V标准的不超过50ppm(1ppm=1mg/kg)下降到不超过10ppm，降幅达80%。据专家介绍，这部国内“史上”最严汽油标准有望于今年三季度出台。

　　依据国家制定的油品升级时间表，2017年年底前油品将全面实行国VI标准。

　　不过，油品升级必然会带来成本的增加。据研究机构估算，柴汽油均升级到国VI将会带来上千亿元的成本。业内人士表示，如何确立成本分摊机制显得尤为关键，如果该问题不解决，油品升级恐怕只会升级了“标准”而升级不了品质。

　　地炼企业的考验

　　根据国务院制定的油品升级时间表，2017年年底之前将全面实行国VI标准。国务院要求中石油、中石化以及中海油率先如期完成改造任务，确保按照柴汽油升级实施时间如期供应合格油品。

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