今年全国两会期间，全国人大代表、北京汽车集团有限公司（下称北汽）董事长徐和谊对外透露，北汽与北京航空航天大学（下称北航）于2012年8月注册的北京通用航空有限公司（下称北京通航），到2014年将会形成100亿元以上的贡献额。

他的这番表述，让这个仅诞生半年的公司备受关注。

与美国企业合资生产公务机

通用航空是指除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的航空活动，包括从事农业、渔业、石油、电力等行业以及医疗、抢险、旅游等方面的飞行活动。公务机、私人飞机通常也被列入通用航空。

在徐和谊看来，未来通用航空市场潜力巨大，年产销收入将达到千亿元级，通用航空产业会在很短的时间内成为中国经济的支柱性产业。

为更快进军通用航空，北京通航计划在2014年与一家美国企业合资生产通用飞机。而这家美国公司之前没有涉足中国市场。北京通航有关负责人向《中国经济周刊》表示：“这家公司选择与北京通航合作是看上了中国的市场。”

北京通航称，将于2014年合资生产的飞机属于轻型公务机。“这款飞机是小了点，但它是一个很好的平台，它以速度快、飞行高、航程远而闻名。一次飞行，几乎能飞到中国任何地方。”在北京通航相关负责人看来，“中国地域大，这样的特性非常重要。”

关于这家公司的具体信息，上述负责人表示，会在今年9月份披露。“那时候会签投资协议、合资协议、技术转让协议、技术授权协议等，甚至还包括这边的建厂方案、合资工作方案”。

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