随着公车改革从案头落到了实处，中国自主品牌抢占公车采购的大戏已经拉开。目前入围《党政机关公务用车选用车型目录》的共有412款车型，其中九成以上为自主品牌。

随着公车改革从案头落到了实处，中国自主品牌抢占公车采购的大戏已经拉开。目前入围《党政机关公务用车选用车型目录》的共有412款车型，其中九成以上为自主品牌。每年数百万辆的公务车采购市场对自主车企而言无疑是一次巨大的机会，而谁可分食这块诱人的蛋糕更让我们拭目以待。

红旗、荣威(微博)高端入围

按照最新透露的公务车改革修订标准，正部级官员用车由此前的不高于3.0L排量、45万元价格降至2.5L、35万元；副部级官员由不高于3.0L、35万元缩减至2.5L、30万元。这也意味着高端车市场将只有少数自主品牌车型可入围，目前符合此要求的自主品牌车型中，一汽红旗和上汽荣威950呼声最高。

红旗H7是一汽集团“红旗复兴”规划中的首款面向市场的产品，也是一汽集团在自主创新体系支撑下开发的一款高端自主乘用车，它采用了三款发动机，包括一款