通用曾因起火风险召回雪佛兰科帕奇
 

　　据悉，因Edmunds汽车网站论坛上许多车主抱怨他们所购买的通用汽车旧款车型出现发动机起火的情况，于是该网站发起了这次调查。
 

　　该调查结果中显示：“没人能保证那些车辆（特别是二手车）中存在的潜在危险被发现并被修好了。许多车已经过了修理的期限，而这也意味着这些车很可能存在着致命的危险。且目前制度下，由车主个人负责确认车辆是否存在缺陷的检修责任，即检修与否取决于车主个人时，现有的召回检修制度施行起来并不容易。”
 

　　调查中还表示，至今无任何法律条款规定车主需向潜在的二手车买家说明所售车辆需召回检修。不过美国国家高速公路交通安全管理局（美交管局，简称为“NHTSA”）现正设法开发一套系统。该系统建成后，若想知晓车辆是否在召回期内，买主可凭车辆识别号在NHTSA官网上查询。但目前该系统还未面向消费者公开。
 

　　“现有的召回机制下，买主（特别是二手车车主）并不知道他们的车是否在召回期内，”Edmunds.com 的高级编辑 John O’Dell 表示，“而且现在购买汽车的人是如此之多，确认召回检修的任务最终就落到了每位车主身上。二手车的车主最好是在所购汽车的汽车公司处登记，查询他们的车现在或者未来是否需要检修。 ”
 

　　一份研究调查显示，去年至少还有270万辆汽车没有执行召回检修。
 

　　汽车召回检修是由于车辆中存在联邦法律规定的安全缺陷，厂商对涉及车辆进行检修的活动行为，且检修过程由联邦安全监管局监督。美交管局表示美国每年至少有600次汽车召回活动。