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[汽车沙龙]开车"骂人"成常态 路上开车的50%都有"病"

汽车时代,“路怒症”早已是一个世界通病。根据美国最新公布的研究数据推测,患路怒症的美国司机达5%至7%,约1600万人。这项研究是根据2001年到2003年间,研究人员面对面调查9282位美国成年人得出的结果。其中公交车、出租车和长途车司机患这种心理疾病的比例更高,达30%以上。

路怒症,顾名思义就是带着愤怒去开车。指汽车或其他机动车的驾驶人员有攻击性或愤怒的行为。此类行为可能包括:粗鄙的手势、言语侮辱、故意用不安全或威胁安全的方式驾驶车辆,或实施威胁。这个说法源于上个世纪80年代,产生于美国。 “路怒”(roadrage)一词被收入新版牛津词语大辞典,用以形容在交通阻塞情况下开车压力与挫折所导致的愤怒情绪。

2006年底,“路怒”这个词以“2006年度华语地区中文新词榜”的身份,第一次进入中国媒体的视线。

2007年10月,一名莫斯科司机,因为嫌过斑马线的行人步子太慢,并且对他的喊叫不加理睬,便异常愤怒地掏出手枪,一下就放倒了3名行人。路怒症开始受到关注。

2008年4月28日晚7时,江苏省宿迁市的宿邳公路,一辆黑色轿车撞死一男童并造成一成人重伤后,疯狂逃窜。开车的男子马某某被抓后,在自责速度过快,造成悲剧的同时,竟怪家长没有管好孩子,声称是“给横穿马路的人提个醒”。开车男子缺乏基本理智的现象,正是“路怒症”的极端表现。

原因

调查结果显示,因堵车和路况不佳导致动怒的有48.1%;因看到别人违章,影响到自己行车动怒的39.8%;因周边车辆加塞或者超车动怒的为29.7%;还有别人违章,即使没有影响到自己也动怒的有26.6%;因新手开车不懂规则动怒的有22.9%。

症状

症状一:开车“骂人”成常态。

症状二:驾车情绪容易失控,一点堵车或碰擦就有动手冲动。

症状三:喜欢跟人“顶牛”。

症状四:开车时和不开车时脾气、情绪像两个人。

心理原因

产生攻击性驾驶的心理原因,可谓五花八门。一个关键原因是开车人有一种不正确的期望,他们下意识里认为可以完全按照自己设定的方式和时间从甲地开到乙地,没有任何意外事项应该阻挡他们。


通常这类“马路愤怒者”开车时的5种幼稚心态包括:

1、即使完全没有必要赶时间,司机仍会给自己设定一个预期时间,规定自己在多少时间内到达目的地;

2、喜欢在马路上和其他司机竞争,超过对方就高兴,被对方超过就懊恼;

3、如果旁边的汽车打方向灯想变换车道,本能反应是加速跟上去,不让他超车;

4、看到别的司机错误或不守规矩的动作,尽管一点都没妨碍自己,但嫌恶的情绪仍会油然而生;

5、觉得别人侮辱了自己,会产生报复心态,并很难克制住这种心态。

各方观点

观点一:压力过大引发路怒症

“和北京、上海等大城市相比较,成都的交通堵塞简直算不了什么。”不少网友在网上留言表示,患上城市路怒症,不是堵车惹的祸,而当今社会的巨大压力才是惹祸的“真凶”!网友“wandex”认为交通堵塞是一个问题,但不是根本问题。他在留言中声称是工作、生活、失业等压力,破坏了人们的好心情。网友“800727”、“川西野人”也跟帖表示赞成。“川西野人”留言说,他是一个上班族,明显感觉到生活节奏加快,生活压力加大,工作压力加剧,所以人的心灵就越来越敏感,可能一个小摩擦就会引起内心压力的爆发,这个可能是现在社会上的人存在的共同问题。

观点二:不文明驾驶引发路怒症

网友“我是一条鱼”表示,国内大部分司机都有路怒症状,究其原因,是因为他人的不文明驾驶,触及到了自己的一些利益,所以自己才产生了一种比较浮躁、比较焦急或者是愤怒的一种情绪。对“我是一条鱼”的观点,网友“心情天空”十分赞成,他认为目前国内整体驾驶的现状,包括司机的状态、整体的社会素质以及交通法规的执行问题,使很多人产生路怒是由于他人的原因,而并非因为自己,这就导致了很多人把自己的一些情绪爆发出来,实际上这种诱因也说明,包括他自己可能也会在驾驶过程中,引发别人这种情绪的爆发。

观点三:缺乏安全感引发路怒症

网友“CD520”则认为,缺乏安全感也会导致路怒症。“因为汽车在马路上行驶本身速度很快,行驶过程中某些不规范操作,确实不光威胁到自己的安全和对方的安全,对周边无辜的车和行人也存在安全隐患。”他猜测可能正是由于其他司机和行人感到了来自外界的威胁,情绪才会变得无比愤怒。为此,他建议,司机在上车之前还是要想想自己的目的,是要平安、尽快的到达,而不是被