进入换车时代的中国市场迎来了限购，这一系列的因缘际会，导致了二手车市场与汽车品牌经销商的大PK。旧车市场因限购而元气大伤，但作为传统的二手车交易平台，还有点“风韵犹存”。品牌经销商的旧车业务因有”以旧换新”的护身符，从而赢得了一定的空间。

　　面对此番较量，普通车主将如何抉择出售自己的爱车。通过哪种渠道能让爱车卖出一个最最满意的价格。本期我们对旧车市场和品牌经销商两个渠道进行了详细的考察，尽量为有此困惑的消费者提供最清晰的答案。

　　第一步 传统市场PK新兴渠道

　　旧车市场

　　>>优点：价格透明 手续快捷

　　作为旧车交易的代言者，在花乡二手车交易市场，不仅集中了数百家专门经营二手车的商户，还包含了一个过户大厅，这就让消费者们可以在同一片区域内多方对比价格，又可直接办理买卖车手续。消费者在花乡市场可以提出自己的心理价位，然后照此价格在拍卖大厅参加竞拍，参与竞拍者均为市场内的商户。如果价格合理车型抢手，最快30分钟即可交易过户。

　　另外，消费者也可在市场内多看几家，自己找买家交易。花乡市场的区域划分清晰，南北主干道把市场分为东西两个旧机动车交易区，东侧以大型的二手车经纪公司为主，西侧以小型的二手车经纪公司为主，又分为A、B、C、D、F五个区。其中A、B两个区以经营20万以上的高档二手车为主，C、D、F以经营小型的中低档车为主。消费者可以根据自己的需求在相关商户中多方询价，然后选择其中最合适的价格来交易。

　　不仅如此，花乡还有二手车过户照相拓号检测的前期办理区，一切过户流程均可在市场内完成，每个步骤都可亲自监督，避免其中“猫腻”。

　　>>缺点：鱼龙混杂 置换受限

　　如果你去过二手车市场，你就一定经历过被许多等候已久的车贩子包围的景象。现在由于二手车主要销往外地，价格压低了不少，因此二手车商们纷纷争抢货源来赚取更多利益。不少车商开出的收购价格都不低，但到了实际交易办手续的时候，又会以种种理由压低价格。

　　在二手车市场不像在4S店可以置换新车，而是只能换二手车，如果不是置换而是单纯卖车的话，那价格往往会低不少。以一辆两年2.5万公里的菱悦风采版举例，如果置换二手车的话，可以卖到6万元；而如果不置换的话，则会低至5万元。但如果选择置换二手车，那么质量又得不到保证，因为市场的售后服务并不如4S店那么有保障。

　　品牌4S店

　　>>优点：一条龙服务 诚信度高

　　为抢占消费者的置换指标，4S店纷纷推出各种置换服务，其中就包括各种手续全包的一站式服务，置换补贴，新车优惠等等。与在二手车市场卖车不同，消费者可以直接在4S店完成卖旧车、购新车的一站式服务，与此同时，包括提档、过户、新车上牌等手续工作人员都能帮消费者完成，从根本上节约了时间。此外，为提高新车销售量，厂家往往给予经销商较大的置换补贴支持。据一汽大众的经销商介绍，置换可享受1000-10000元不等的置换补贴，其中置换迈腾就可获得10000元置换补贴，置换购车得到了消费者的积极反馈。据悉，该4S店通过置换购新车的比例占40%。而一汽丰田的经销商也表示，通过置换购新车的比例已从此前的5%上升至20%。

　　此外，4S店具有较高的诚信度。一经销商经理告诉记者：“4S店的购车价格比较公正，不会出现二手车市场先出高价吸引客户，真正收购时又猛砍价格的情况。”

　　>>缺点：价格不透明 销售渠道狭窄

　　据了解，4S店销售二手车有自建渠道和与二手车经纪公司合作两种方式。业内人士告诉记者，由于4S店的主要业务是销售新车，在二手车自建渠道方面不够成熟，狭窄的渠道会影响新车的收购价格。而如果选择与二手车经纪公司合作，增加的环节肯定提高了成本，从而影响二手车的成交价格。与此同时，在4S店置换，价格可比性不高，可能会出现价格不透明的情况。此外，虽然4S店能提供较好的服务，但羊毛出在羊身上，4S店肯定会从中收取一定的收益。

　　点评

　　虽然两种出售二手车的方式都各有利弊，但从整体来看，到4S店置换更省心也更放心。因为4S店不仅能提供一条龙服务，诚信度也比二手车市场高很多。此外，目前各大汽车厂商对置换非常重视，置换补贴有效地弥补了在4S店出售二手车成交价格较低的缺点。