【阿狸如此说】相关媒体报道，重庆市部分二手车卖场生意冷清。有二手车商表示，本月开始二手车销售成交量下滑明显，不少专攻高端车型的二手车销售商叫苦不迭。

　　在南岸区南坪八公里二手车交易市场看到，偌大市场被待售的二手车停得满满当当，从自主面包车到进口豪车，价格区间从1万元到近百万元都有。但是，前来看车的消费者并不多。“去年这个时候，我每周卖1辆车就能保本，现在只有靠冲量赚钱了。”一名黄姓二手车商抱怨说，去年同期平均每两天就能卖1辆车，现在经常打白板。

　　“这几天忙着改价格标签，部分车型价格都下调了。”越昆二手车总经理陈文表示，经济型车价格相对平稳。相较年前，一般有2000－3000元下调空间。高档车型价格下调比较厉害，议价空间会更大。2010年上牌的奥迪A5之前卖35万元，现在只要31万元。渝北区汽博中心二手车交易市场同样冷清，只见零星散散车贩从举着高价收车牌子站在马路边。

　　“消费者购车意愿仍很强烈。”市汽车商业协会会长杨敏分析称，相对来说，消费者对二手车和租车的意愿较低，与他们希望拥有新车的强烈意愿形成一定程度反差。其中，对二手车品质和价格的不信任是消费者出手购车的拦路虎。

　　【阿狸寄语】任何一个行业都需要从量变到质变的过程，二手车市场也是如此，面临从低价销售到品质销售的转折期。随着汽车保有量的增加，消费者对汽车消费逐渐理性化，二手车降价是趋势，如何培养消费者对二手车市场的认同、提升二手车保值率，将是面临的重大挑战。

（摘自重庆晚报）