这两天袭击全国的不仅仅是奇冷刺骨的寒流，还有今年已经是第七次汽油涨价的消息。从涨价幅度上来看，调整后的汽、柴油每吨涨160元和155元，面对马上就要开始的年底汽车消费抢购大戏，消费者和众多车商对于这样的“鸣锣”早已斯通见惯。

　　11月28日24时起调整油价,其中,93号汽油涨价0.13元/升。零售价分别会调整为:90号汽油6.93元/升,93号汽油为7.40元/升、97号汽油为7.83元/升,0号柴油7.29元/升,-10号柴油为7.73元/升。值得注意的是这次涨价是在汽油连续3次降价之后的首次涨价。也是全年的第七次涨价。

　　消费者早已经习惯 车商更从容面对

　　遥想当年汽油价格在突破8元的时候，全国的汽车消费者都开始感慨甚至抱怨，汽车还能不能开了？养护成本一下子多了不少。后来在千呼万唤之下油价再次回到8元以下。不过陆续的涨价和降价，周而复始的也让很多消费者习以为常，慢慢的对于价格也就不太敏感了。不是因为消费者老百姓不关心自己的用车消费，而是学会了接受坦然面对。那句话阿狸比较赞同“马都卖了还在乎鞍子钱！”，但是透过现象看本质，自从去年开始的油价涨幅风波之后，现在的消费者在选购车辆的时候，小排量低油耗的家庭用车的销售量持续增长，面对这样的诉求，很多厂商推出一款款的新车无不主打低油耗经济实惠的招牌，并且屡试不爽。

　　二手车年底争夺战的猜想

　　不管是大家关注也好，坦然面对也罢。随着寒流的到来预示着年底汽车消费市场争夺战的开始，今年过年要早于往年，2013年在日历上也就剩下最后一个月了。刚过去的金九银十季节也虽然对于库存进行了些消化，而现在早已经填充了不少。新车市场如此，二手车市场更甚。作为流通领域的消化主力，二手车毕竟从来不生产产品而是单纯的流通，所以库存车辆上没有选择性，但是在养车成本越来越高的各一线城市，经济实惠的二手车仍旧是畅销车型。于是很多车商在国庆过后，就开始摩拳擦掌的填充这一消费段的库存车辆。毕竟二手车消费要考虑更多，包括车况，维修保养情况，单车油耗，单车养护费用，行驶里程等等。在日趋残酷的二手车年底争夺战中，物美价廉的二手车是必须的，当然还有越来越高要求的二手车增值服务，现在很多大的二手车经纪公司不仅仅提供买车卖车的过户增值，还包括金融贷款，保险，二手车简单维修保养，甚至系统的爱车规整，可想而知在年底的争夺战中，最大的受益人群还是庞大的诉求消费者。

（摘自搜狐二手车）