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【行业资讯】大众计划全球工厂削减成本 影响中国市场

8年之后,大众再次祭出削减成本的大旗应对悲观的市场预期。

  据德国《经理人》杂志报道,大众集团CFO汉斯·迪特·潘师(Hans Dieter Potsch)日前透露,大众计划大幅度削减成本,计划覆盖全球所有工厂,原因是大众需要面临产销量下滑的压力,尤其是欧洲市场和美国市场,部分非产品性投资将推迟。

  据一汽-大众内部人士透露,本次削减成本计划波及大众集团旗下所有品牌,除了大众品牌外,奥迪等高端品牌也将受到这次削减成本计划的影响。该人士透露,今年大众集团的整体产销量有下滑的趋势,大众集团预计这种下滑将在2014年持续,必须依靠削减成本以保持盈利能力。本次削减成本的具体计划将在今年年底出台。

  削减成本

  德国《经理人》杂志报道称,2013年9月中旬,大众在沃尔夫斯堡总部召开高管会议,大众集团CFO汉斯·迪特·潘师认为按照目前的投资计划,大众集团将无法完成2015年的盈利目标,汉斯·迪特·潘师建议大众削减在生产领域的投资,需要将每辆车的成本削减大约1000欧元。

  大众乘用车品牌高管Arno Antlitz表示,以目前的经营状态和市场预期,大众的员工应该和企业一起共渡难关,他要求从各个层面、各个区域以及各座工厂对成本实行高压政策,“只有这样,大众才能够保持目前的盈利能力和优势地位。” Arno Antlitz表示。

  《经理人》披露,近年来引发热潮的大众发动机横置模块化平台MQB(Modularer Querbaukasten)耗资过高是危及大众利润目标的主要原因。此外,部分新车盈利能力不及旧款也令大众头痛不已。下一代大众途安的利润率从车价的11%下降至4%,而下一代途观的利润率也只有8%,下滑了9%。

  受此影响,大众集团宣布了对于旗下豪华品牌车型研发的推迟计划。大众集团旗下超豪华品牌兰博基尼SUV或将推迟发布。按照此前兰博基尼发布的消息,2014年,兰博基尼将推出一款高端SUV车型。但受到削减成本计划的影响,大众集团将推迟对该款车型的研发投入。今年的 上一篇:【二手车资讯】二手车商应变“三包” 升级售后提供质保 下一篇:【行业新闻】出租国标明年四月实施 的哥不得问地挑客