“参加一次车展能卖出2、3台车就算很不错了，很多时候1台车都卖不出。”深圳一名二手车行工作人员告诉南都记者，随着深圳二手车市场保有量的持续扩大，为提升品牌知名度，二手车行都积极参展，不过其收效却大大不如新车销售商，后者订单量可高出其10倍。

　　赚钱依赖买与卖

　　二手车没有明显的淡旺季之分，有深圳二手车商为提升销量，全年不间断参加车展。“以前做车展从来没有卖出过车，好一点的车行能做到5-6台的量。不过，车展集客还是有效果的，参展两天相当于店里五天的量。”刚忙完周末车展的某车行市场负责人表示，如能顺利卖出一台二手车，参展的钱就能赚回来了。

　　新车销售讲求冲量，每到9、10月份,车市总会现“降价”苗头。有些车商不惜亏本也要多卖，一是出于完成销量目标拿厂家返利的考虑，因为厂家返利之高足以弥补车商亏本卖车的损失金额；二是为了扩大客户保有量，在售后维修环节赚钱。如有 上一篇：【车市动态】上市车企半年业绩飘红 新能源车各有进展 下一篇：【二手车导购】省油第一保有量高 四款二手1.0L微车推荐