凤凰解密 车模鼻祖Martin Taxis采用沉重的喷漆白合金制作老爷车车模，此外还有立体模型和相应的车间配件。他的大师级作品是比例为 1:87 的保时捷工厂。

1:87 这个比例也被称为 HO铁路模型比例，二战后通常按照这个比例制作铁路模型。之后的车模也按照 1:87的比例制作。虽然Brekina、Busch、Herpa等其他生产商的竞争实力不断增强，但直到今天Wiking品牌仍享有极高的盛誉。

但该公司的车模与其他产品不同， Martin Taxis采用沉重的白合金制作微型的汽车工厂。此外，这些车模几乎完全独立完成，同时非常准确的反映了细节的存在并具有极高的精度度，给人们留下了非常深刻的印象。其标准轿车车模平均由 60 至 70 个零件构成，是大型品牌塑料车模零件数的两倍以上。单单一个车轮就由四个不同的部件构成。

采用打孔踏板的赛车车模

Taxis 批量生产的大师级作品之一主要由保时捷的历史车型及玛莎拉蒂 Tipo 61 “Birdcage”车模组成。这些车模拥有金属丝制成的格栅管框架，这些从驾驶舱都可清楚地看到。Birdcage是一款以 1:18 比例生产的赛车车模，仅有少量按照 1:87 的比例生产。

Martin Taxis 也做出了巨大的努力：“我当然很想知道，我是否能以如此小的比例完成玛莎拉蒂的排气管框架。”他成功了，通过制作完成的极薄光刻部件，他让人们可以清楚地看到网状结构以及棕色的方向盘、换档杆和打孔踏板。每个铝合金车轮均可以转动，共由六个部件组成，同时包括金色黄铜材质的中心密封盖。

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