铃木汽车对此发表了一份声明,内容如下:ASMC确定其汽车部门正面临着很多严峻挑战。这些挑战主要包括低迷的销量,不利的外汇汇率,州政府和联邦政府越来越严格的监管要求,以及维护分销体系运营带来的高昂成本。
美国已售铃木汽车的保修仍然会得到兑现,零部件供应也会确保。铃木在加拿大等其他国家市场的汽车销售不会受到影响。
有业内人士预测,官方指定的汽车经销店将会不断收缩。因为得到汽车厂商的支持,除非停产,官方指定的汽车经销商很难发现自身存在的问题。根据权威媒体的汽车调查,一般好的独立汽车经销店往往比车企官方指定的经销店满意度高。消费者不必把车送到指定的经销商那里进行维修,普通的维修店不仅能够处理日常保养和维修,收费也相对更加便宜。
如果你正在考虑入手一辆铃木汽车,你或许会得到较为诱人的折扣。但你必须权衡一下,铃木汽车在二手车市场正在加速折旧,未来汽车的维修保养也是个严峻的挑战。
铃木汽车的产品阵容非常有限,仅包含超级维特拉 (SUV),凯泽西 (轿车),SX4(小型掀背车和轿车),和Equator (皮卡车)。在相关的测试中,只有凯泽西和SX4表现良好。Equator表现差强人意。超级维特拉并没有获得足够分数取得相关权威媒体的推荐。
(摘自网易汽车)