搜狐汽车8月3日消息，据彭博社报道，标致雪铁龙和菲亚特结束在欧洲市场亏损的努力或将使50多万人失去工作。当前汽车厂商和零部件供应商都受到了欧洲债务危机的影响而业绩不佳。

　　欧洲零部件供应商协会原主席Lars Holmquist表示，该地区的汽车业，包括零部件制造商SKF AB和Autoliv Inc等都准备削减在职人员数量，因为汽车需求已连续第五年缩水。该地区大约有700万名工人从事汽车行业，其中有150万名临时工，后者最易受到裁员的冲击。

　　自2007年以来，欧洲汽车业已经裁减了80万名工人，使欧元区17国的失业率增至11.2%。汽车需求也因为1780万人失业而受到打击。欧洲斯托克600汽车和零部件指数在过去的12个月里已下跌了14%，在该指数13家成份公司中标致已下跌了72%。

　　IHS Automotive公司分析师伊恩-弗莱彻（Ian Fletcher）在伦敦表示：“很明显该地区的汽车销量正在不断下降。欧洲的汽车制造商产能和员工数量都超过了需求。大约有30%的欧洲汽车产能被闲置。过量产能是目前的主要问题。下降的销量正在扼杀这些公司。”

　　菲亚特公司近日表示其正在中止在意大利市场的投资，以应对需求下降。公司还将把关注点转向临时裁员以削减成本。菲亚特CEO马尔乔内本周表示他将就欧洲重组做出决定，其中包括进一步关闭工厂。

　　而最大的裁员声明来自标致。这家欧洲第二大汽车制造商正打算裁减1.4万名员工（其中去年6000人，今年8000人），关闭一家巴黎郊外的工厂。其汽车部门在今年上半年亏损了6.62亿欧元。

　　当前的汽车厂商裁员只是冰山一角。Holmqvist曾在今年4月前负责经营着欧洲汽车零部件厂商Clepa，他现在是Kreab Gavin Anderson咨询公司的高级顾问，他在布鲁塞尔表示，汽车厂商每裁员一人，零部件厂商就要裁员5人，“在明年年底前，我们将看到欧洲零部件厂商将裁员约50万人。”

　　欧洲汽车行业的裁员目前正在进行中。曼卡车公司已经裁员900名临时工，在其卡车和巴士部门冻结了雇佣活动。法国Sochaux工厂CGT工会领导人Bruno Lemerle表示，标致计划今年年底前在法国Sochaux工厂裁员650名临时工。
（摘自搜狐汽车）