相信许多开性能车的朋友都有这样的感受，如果追求操控将悬架改装成反馈直接的形式，必将牺牲掉很大部分舒适性。尤其很硬的悬架过个减速带或是井盖，都是对车内人员的摧残。若是想要不错的舒适性，又没有清晰地路感和良好的操控性。究竟怎样才能两者兼得呢？这就是车主改装这套减震器的原因。

　　这款避震型号为德国KW V3，是一种可以调节减震器阻尼的绞牙减震器。相对于其他绞牙减震器的特别之处在于，这款减震器可以通过内置于手机中的应用软件，遥控调节减震器阻尼设定，使用起来就如同一款手机游戏。而且调节十分方便，调节幅度更是达到100段。另外车上还安装有手动控制开关，车主考虑到这个开关不经常使用，便把它放置在了后行李箱中。下面我们对这款手机控制程序及其控制方式进行说明。