Stezzano，2012年4月。自1975年起就已经涉足一级方程式赛事的 Brembo在今年的这项顶级赛事中再次彰显了其无与伦比的技术领先地位，目前它是六家F1车队的制动系统供应商，它们分别是红牛车队 (世界冠军)、HRT F1车队、梅赛德斯 AMG PETRONAS F1车队、索伯F1车队、法拉利车队和红牛二队。

　　Brembo将支持各车队的工作，为它们提供创新技术和一体化解决方案，最大程度地提高赛车制动系统的稳定性，从而让它们能更好地满足2012年F1赛事技术规范的相关要求，并变得更有竞争力。Brembo开发的新型制动系统可满足FIA最新规范和新型轮胎的相关要求，这两个因素会极大地影响制动系统的性能。

　　目前，由于FIA已禁止使用废气驱动扩散器，因此赛车尾部的下压力仍要比2011年的水平要小，这样车辆就需要更大比例的制动力来传输到前桥。此外，新车在制动期间需要更好的操控性，这样车手才能更好地入弯，避免因锁止车轮而造成的部件损坏。

　　Brembo在制动盘和制动垫内使用了具有优化工程特性的碳纤维材料，这确保了制动系统能够随时适应不同车手的实际需求。

　　为补偿车辆后端下压力不足，增加了前端制动力

　　2012年F1方程式规则出现了重大技术改变，这极大地影响了制动系统的表现，不仅轮胎需要重新研发，由于FIA目前禁用了废气驱动扩散器，因此该部件先前所带来的下压力也就不复存在了。这样，各车队必须将排气口从扩散器移开，并修改发动机电气系统，以避免发动机出现爆震。

　　有鉴于车辆抓地力并没有出现重大变化，因此制动系统不会对新轮胎产生任何影响。新轮胎具有更方的轮胎轮廓，由特殊复合物制成，有利于降低磨损率。

　　从另一个角度看，FIA规则对排气系统造成了影响，这意味着车辆后端下压力显著降低，这样制动力就需要重新分配，前桥就比以前需要更多的制动力了。能最大程度地控制制动系统变得至关重要，而这正是Brembo所开发的碳纤维材料