在油价全面进入“8”元时代后，大排量新车近期都放缓了销售的速度，部分车型大幅度下跌。许多消费者已经不再追求面子与舒适，经济型车成了他们必须考虑的因素。

　　在二手车方面，二手车购车者对价格的敏感度要比以前强了，油价的上涨将直接影响他们的购车意愿。根据编辑了解，现在市场里中端SUV的处境不太好。商家普遍比较谨慎，考虑到油价上涨的因素，中高级车型的收购价已经有所下降。

　　油价一路上涨，对于一些大排量二手车的价格冲击比较明显。日前编辑走访了上海二手车市场，在采访中发现一些经济型小排量二手车走俏，大排量二手车价格略有下调。

　　编辑在调查中发现，车价在50万元以上的二手车都有明显降幅，其中80万元以上大排量豪华二手车3月份整体价格比1月份下降了10%，同比下降20%，正常收车价格是车龄一年跌15%，现在一年的二手车，价格跌幅提升至20%至25%，二手车经纪公司收车周转时间增加一倍。

　　大排量豪车降价，与油价上涨等有关，同时也是新车降价的连锁反应。年初以来，奔驰经销商开始抛售现款S级轿车，最高降幅超过25万元，E级实际优惠高达十几万元，C级车还一度跌近20万元。这一措施引发了同级车的价格松动，宝马、路虎相继跟进，奥迪等多款加价车也被迫取消加价或是增加优惠。

　　奥迪、沃尔沃和宝马等数位豪华品牌的新车经销商负责人介绍，目前销售压力很大，厂家任务还是那么多，但市场形势并不如预想的好。尽管如今奔驰已开始回收价格，但豪华车降价趋势难以回头。

　　买豪华二手车注意几点

　　在二手车市场，豪华二手车的绝对数量不多。一是因为豪华二手车意味着高风险，旧车商家收购持谨慎态度;二是高达几十万、上百万的高价新车数量本来就不多。与豪华新车相比，豪华二手车最诱人的是价格便宜。

　　由于高价二手车有其独有的特点，因此编辑建议打算购买的消费者需注意以下几点：

　　一是最好找有实力或是专营高档次、高价值二手车的正规公司，这样更容易准确了解行情并促成交易;

　　二是尽可能选择知名品牌，尽量避免购买冷门车型，为日后的维修服务解决后顾之忧;

　　三是一定要多了解行情后再做决定，特别是同款型当前的新车官方价及4S店优惠后的价格，注意不同年款车辆配置的差别;

　　四是因为很多高价二手车属于进口车，更要注意有关手续是否齐全。

（摘自51汽车）