12月8日，被誉为“科技巅峰之作”的第七代凯美瑞，在“21世纪丰田全球模范工厂”、两次荣膺“丰田全球品质奖”的广汽丰田南沙工厂下线。下线仪式现场公布了其中两大车系的官方售价——旗舰车系“凯美瑞”价格区间为19.98-27.48万元，运动车系“凯美瑞·骏瑞”价格区间为17.98-22.58万元，并于即日起在全国广汽丰田销售店正式接受预定。据悉，混合动力车系“凯美瑞·尊瑞”将于明年年中发布价格并上市。

自从2006年凯美瑞正式国产化以来，5年的时间累计生产汽车80万辆，最短时间内刷新了国内车市记录，回顾丰田凯美瑞在中国的发展历史，一项项骄人的成绩和记录，令人唏嘘不已。2012年将是凯美瑞品牌诞生30周年纪念，让我们共同回顾一下历代凯美瑞的经典车型：

凯美瑞历代车型回顾

 

 

1982第一代荣耀新生改变轿车传统

诞生即成为畅销车型

在诞生伊始，CAMRY就凭借全面的综合产品力，征服美国消费者的挑剔目光。过硬的品质，良好的性能，出色的舒适性和极佳的可靠性，迅速成为市场上的畅销车型，在美国市场树立高均衡性的品牌形象。

1986第二代均衡品质改变市场格局

成功占领美国市场

 

 

第二代的CAMRY在高均衡性上精耕细作，从外型、内饰、动力性能和舒适性上，进一步提升，打造出色的综合优势。为了满足美国顾客对CAMRY的巨大需求，1988年，CAMRY正式实现在美国的国产化，并开始了在美国市场的快速增长的荣耀历程。1992第三代综合优势改变需求潮流

更大更均衡的美国口味

 

 

为了迎合美国消费者的口味，第三代凯美瑞在各各种尺寸上都变得更大，在动力配置、舒适性和安全性上，达到全面优胜的综合优势，在逐渐成为引领美国轿车潮流的日系车代表。丰田CAMRY的均衡产品哲学，在美国成为轿车品质的主流。

这一代凯美瑞自1993年开始进入我国，定名为丰田佳美。对比起当时国内比较普遍的

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