第四届中国汽车品牌英雄大会现场嘉宾合影

　　市场不能承受技术之轻 中国汽车品牌英雄大会引发业界新思考

　　由《汽车族》杂志主办的“航盛杯2011第四届中国汽车品牌英雄大会”于10月25日在京盛大举办。原机械工业部部长何光远、中国汽车工程学会秘书长付于武、中国汽车工业协会副秘书长顾翔华等多位行业嘉宾与来自长安、江淮、长城、青年、奇瑞、吉利、华晨等多家自主品牌的企业领袖共同出席了本届大会。同时，在50余家全国性汽车媒体的镜头前，本届大会揭晓了英雄榜的各个年度奖项，第四度成为中国汽车品牌的年度盛事。

　　今年是我国“十二五”规划的开局之年，亦是中国经济结构转型之年，宏观经济迎来一个优化组合、限量提质的新局面。中国汽车市场在去年达到1800万销量之后，今年增速有所放缓，进入了一个相对平稳发展的新阶段。中国汽车工业也进入了由大做强的重要历史发展期，钻技术、抓品质、调结构成为重中之重。与此同时，先前被强烈预期的世界经济复苏在现实中迟迟无法到来，相反的是，全球经济面临新一轮衰退的可能，前途充满未知。在如此内外环境的双重影响下，中国汽车品牌在今年的发展充满了挑战。

《汽车族》杂志出版人兼总编辑孙刚

　　在错综复杂的局面下，连续第四届举办的“中国汽车品牌英雄榜”通过长期观察发展轨迹，缜密分析所处现状，清晰梳理多条脉络，在今年为中国汽车自主品牌提出了寻找“核心技术赶超路线图”的主题，着重强调对于核心技术的真正自主权才是中国品牌开启未来之门的钥匙，引发业界对于自主技术的重新思考。众所周知，长期以来，“用市场换技术”的发展思路不仅没有换来技术，市场也丢失了大半。残酷的现实让中国汽车人认识到真正的核心技术是买不来的，也是换不来的。与会的行业嘉宾围绕掌握核心技术的主题展开了充分的探讨，就中国汽车未来的发展方向深入地交换了意见。各企业领袖也以发展中遇到的实际问题为出发点，分享了经验和思路。通过交流，嘉宾们一直认为中国车的核心技术开发无法指望他人，唯有依靠自己。中国车要想实现核心技术的赶超，唯有发挥“自己动手”的自主精神。

　　在稍后进行的揭榜仪式中，长安汽车徐留平、江淮汽车左延安、长城汽车魏建军、青年汽车庞青年等四位企业领袖获得“航盛杯2011中国汽车品牌英雄榜年度人物”奖。长安汽车王俊、奇瑞汽车马德骥、长城汽车王凤英、吉利汽车刘金良等四位企业营销掌门人获得了“航盛杯2011中国汽车品牌英雄榜营销风云人物”奖。深圳航盛电子股份有限公司获得“中国汽车品牌英雄榜特殊贡献奖”。同时，