咱们中国人买车，除了车况，另外一个看重点就是这辆车的残值率。

　　什么是残值？

　　简单来说，就是当要把一款车出售的时候，它还能剩下多少钱。

　　那么，究竟哪些因素可以影响一辆二手车的残值呢。

　　

　　一、整体车况

　　整车车况、里程数这两者永远是基础的判断标准之一。关于整车车况，事故、泡水、改装等都会影响二手残值（在现在的二手车市场，如果您的爱车不小心出现了上面这几种情况，现在的贩子是基本不会收车的，因为没有市场）。

　　此外，良好的驾驶习惯、按时保养将会使得你未来转手爱车的时候尝到甜头。

　　关于里程数，以A级车型为例，只要车本身没有硬伤的话，很多车主都会选择使用3-5年左右将其出售，因此多数同级车型转手的里程数都在5-8万公里左右，这也是很多车型开始陆续劣化的节点。当然，如果车型足够可靠，而且你的用车观念是比较实在的话，肯定是开得越久越划算的。

　　

　　二、品牌是否值得信赖

　　毫无疑问，主流合资的大品牌比较保值，比如大众、丰田、本田等，另外像奥迪、宝马、奔驰等一类亲民的豪华品牌也是非常保值的。

　　其次，不同地域的品牌价值认可度也是不一样的。比如南方用户比较认日系品牌，北方用户比较认德系品牌等。

　　

　　当然小捏也不是说国产品牌不好，但是不得不说自主品牌的保值率相对就会吃亏一些，一方面品牌认可度不是很高，另外一方面很多二手车行业内的按揭、保险、售后服务都对自主品牌有附加成本，这些都说明中国的汽车行业还有很长的路要走。

　　三、车型是否主流

　　具体到车型的保值率，影响因素就更多了，精真估以前就有过相关的文章，感兴趣的朋友可以看看（http://www.jingzhengu.com/html/zuixindt/detail_2015_09/07/869.sh）。

　　车型对保值率有很大影响，比如主流的SUV和轿车保值率相比其他会高一些，而跑车、MPV甚至新能源车等相对冷门的车型就会低一些；

　　其次，公认销量好、可靠耐用、易保修的车型也比较保值。

　　

　　四、综合因素

　　综合因素比较典型的一个因素就是颜色。

　　越大众化的颜色越保值，比如黑、金、白色等都比较保值，红、黄、蓝、绿这些个性化比较鲜明的颜色，在车辆出售时普遍会遭到压价。

　　另外，同一款车的高配置车型，在出售的过程中，相比起低配车型也是占有优势的，别看价格差不多，但是额外多出的配置可定会让消费者动心。

　　

　　从上面的几点可以看出，对于车型的二手残值，除去整体车况，最重要的影响因素就是汽车的保有量和良好的口碑。如果大家对具体车型的保值率感兴趣，也可以访问我们精真估的官网进行精准的价值评估。

（摘自搜狐汽车）