■新快报记者 付花 实习生 陈玉婷

　　七八月作为车市传统的淡季，原本以为经销商跟往年一样“惨淡经营”，但记者走访车市发现，八月份很多经销商开始“爆发”，月销300多辆，最多达500辆，卖出今年最高销量。不过，车市价格战也提前开打，许多车型降至“冰点”，消费者也蠢蠢欲动，纷纷前往车市“探底”。

　　1 月销300辆库存压力逐渐减轻

　　“我想买骐达1.6L，看看能不能再优惠点。”上周末，一天之内5位朋友找记者问车价，都已经决定出手买车。车市恍惚间，一扫往日阴霾，热闹起来了，“金九银十”悄然到来。

　　今年自春节后，车市就开始遭遇寒流，尤其在四五月异常惨淡，六月继续回涨乏力，七月经销商库存压力纷纷爆棚，最高长达3个月，经销商可谓“苦不堪言”。然而，车企继续加大马力生产，让今年的车市很有2008年金融危机到来的感觉。

　　不过，8月份的最后一个周末，记者走访三鹰赛马场、广物汽贸、梅花园等卖场发现，各经销商处可谓门庭若市，预约服务区、维修区、精品服务区，洽谈区都人满为患，销售人员更是忙得不亦乐乎。

　　一汽丰田广保4S店销售蔡小姐告诉记者，他们这个月销量将超过300辆，是全年卖得最好的月份，而且从店内人气看，金九银十成交量肯定要超8月份。东风日产东泰店销售人员更是向记者表示，8月能卖350辆，9月有望破400辆。广汽丰田、雪佛兰、上海大众、一汽大众、东风悦达起亚、北京现代、长安福特等经销商情况也都差不多，8月份收成不错。

　　另外，记者还发现，由于配车量大，经销商库存压力仍然不小，但已有逐步减轻的迹象，库存普遍都有一个半月以下，有些品牌甚至只有0.8倍，属于合理范围。不过自主品牌压力要大一些，仍然维持在2个月左右。

　　2 “价格战”开打 价格纷降至冰点

　　“可以说，凯美瑞现在性价比达到历史最高。”广汽丰田元丰凤凰店总经理林坚告诉记者，目前许多车型都进行了大幅度降价促销，纷纷降至冰点价，而凯美瑞就是这种情况，接下来只有可能收价，已经建议朋友出手了。

　　在7月份达到高库存后，经销商已经等不及金九银十的到来，在8月份就铆足了劲卖车，对各款车型采取现金优惠+抽奖等大降价促销措施，优惠幅度十分惊人。市场上，卡罗拉现金优惠1.8万元、思域优惠1.6万元、马自达6优惠4万元、凯美瑞最高优惠5万元、天籁优惠3.7万元、MG6优惠1.2万元……各款车型的优惠幅度很“诱人”，就连十分热销的骐达、高尔夫6也有3000元~5000元的优惠。

　　记者在广汽丰田第一店看到，现场各车型的降价促销优惠信息都摆得很显眼，还推出一些特价车，如8月6日到31日购凯美瑞200G豪华版，原价23.78万元，现直降3.6万元，240G豪华版，原价26.18万元，现直降50000元等信息，吸引了许多人驻足流连。同时，还推出搭售活动，购买凯美瑞赠送长隆水上乐园门票，购买汉兰达赠送变形《金刚3》门票，并均可以参加现场转盘游戏赢取液晶电视等。

　　东风日产在8月末的时候，区域联合在所有车型原优惠基础上，再增加2000元的现金优惠，这一举措也赢得消费者的青睐，活动现场人气爆棚，一日签单30辆都没有问题。

　　3 自主品牌销售仍低迷

　　相比起合资品牌如火如荼的景象，自主品牌则显得有点落寞。目前，合资品牌纷纷大幅降价，有时候价格还一家便宜过另外一家，许多车型的售价已经跌至7万元以内，使得自主品牌的空间变得更小。尽管市场逐渐转暖，但自主品牌走出淡季还需要些时间，甚至有经销商坦言，亏本卖也没有人来买。

　　不过，相比起传统的销售模式，自主品牌经销商更爱团购促销。记者走访了汽车城比亚迪有道4S店，店内当日正在搞团购活动，凡购车外带送礼包并享受一定的补贴。记者在现场看到，店门口的榜单上显示当天有6人提车，一共是3辆S6、2辆F3、1辆F6。虽说是团购活动，但是现场气氛较冷，人气明显不足，显得整个展厅空荡荡的。

　　该店销售人员廖小姐称，今年比亚迪的市场不是特别好，销售量也不是很乐观，每月的任务几乎很难完成，不过希望“金九银十”能水涨船高，随着旺季一鼓作气拔高销量走出销售淡季。

　　市场各级别主要车型行情一览（单位：万元）

　　●A00级车

　　车型 指导价 优惠 供货

　　比亚迪F0 3.69 ~4.69 1.2 充足

　　奥拓 4.4