高尔夫（参配、图片、询价）R-Line

每当与车迷朋友们聊起大众时，大家脱口而出的第一款车总是高尔夫，也许现在年轻人早与新桑塔纳（参配、图片、询价）都非常陌生了，毕竟时代永远都在进步的。而高尔夫不仅是大众汽车的“命根子”，同时也是一款可玩性很高的紧凑级两厢车。除了车迷自行的各种特色改装之外，像R-Line、GTI和R之类的说白了都能称为是“官方改装”，而美其名曰的是性能小钢炮，不过也正是有了他们，才组建成了庞大的高尔夫家族。

在今年的年中时，一汽-大众高尔夫R-Line正式上市，官方指导售价为17.19-15.79万元，并推出了手动挡和自动挡这两款车型。而这也是一汽-大众引入的首款R-Line车型，同时还是基于第7代高尔夫“升级”而来的个性化车型。说白了就是用来解决那些追求高尔夫GTI和高尔夫R这种性能车，却预算又有限的年轻消费者群体，毕竟仅这种个性化的外观就已让他们爱不释手了。那么这款最新的高尔夫R-Line到底比普通版个性在哪里呢？相比更高级别的高尔夫R又有那些细节上的不同呢？下面我们就一起来了解和认识下这款个性化高尔夫。

高尔夫R-Line

高尔夫R-Line

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高尔夫R-Line

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高尔夫R-Line版，相信看到这个名字就知道是高尔夫7+R-Line个性化套件的一款“官改”车型，同时这些运动套件还都是原厂的品质和工艺。没错，第一眼看到高尔夫R-Line时，就能被他更富有攻击性的前脸深深吸引，中网处单横幅不仅采用了高亮镀铬的处理，同时在最左边还加入了R-Line的铭牌来展现其特殊身份，氙气大灯和U型的LED日间行车灯才是大众灯具的精华所在，底部梯形的进气口和雾灯区域均与高尔夫R高度相似，只是细节上多了些实用，少了些运动感。

高尔夫R-Line

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车身侧面其实与普通版高尔夫没什么差别，除了专属的17吋Singapore双色铝合金轮毂和R-Line套件中的底部侧裙之外，其它的真没什么惊喜了，轴距同样都是2637mm，紧凑级两厢车的驾乘空间是没的说。不得不承认，车尾的造型与普通版大致相同，但细节上的处理显得更加动感，尤其是与高尔夫R相同的小扰流套件，位于后挡风玻璃的两侧处，不过这个需要仔细观察才容易发现。

高尔夫R-Line

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说实话，高尔夫R-Line的内饰与我们预期的一样，经典且永恒的中庸内饰设计和布局，这点与普通版车型完全一致。虽然不够前卫和时尚，但实用性还是很高的，最主要的是传承了大众优异的材质和精湛的工艺。三幅式的运动方向盘与GTI版一致，底部镂空处还加入了与高尔夫R相同的标识，不过细节则有些不同，但仔细观察会发现R-Line自动挡配备了能提升驾驶乐趣的换挡拨片，最底部的踏板也是R-Line的专属，这点与GTI版完全相同。而中控台的一切均与普通版相同，只是配置上与高配持平而已，最主要是加入了前排座椅加热的功能。

高尔夫R-Line

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空间方面，普通高尔夫车型上拥有的储物空间在高尔夫R-Line上也同样可以找到，只是R-Line车型采用了双色混搭的Alcantara+真皮材质的座椅更凸显了运动感，细节处也同样拥有R-Line的标识。而全车的座椅能提供极佳的舒适性，包裹性则比普通版强太多，细节上还采用了特质的水晶灰缝线进行了装饰。后排座椅则配备了3个独立的真皮座椅，并可享受独立的后排空调出风口。另外，高尔夫R-Line还配备了金属质感且带有专属标识的迎宾踏板。

高尔夫R-Line

高尔夫R-Line

高尔夫R-Line

动力方面，高尔夫R-Line搭载了普通版只有顶配才有的最新一代EA211系列1.4TSI高功率涡轮增压发动机，同时具备自动启停功能，并与5速手动或7速双离合变速器相匹配。其中这款发动机能提供最大110kW（150Ps）的动力输出，以及250Nm的最大峰值扭矩。而像电子手刹、胎压监测、MKB多次碰撞预防系统、ESP车身稳定系统、HBA液压制动辅助系统和XDS电子差速锁等配置也面面俱到。另外，R-Line版则配备了与普通车型相同的前麦弗逊和后扭力梁的悬挂系统。

小结：高尔夫R-Line以独有的动感炫酷造型、个性时尚的外观设计和专属运动风范，以及动感炫酷造型的确不输于GTI版和R版的性能车型，尤其是内饰中双色混搭的真皮座椅更是运动感十足。同时高功率版的1.4TSI发动机也购玩了，而且手动挡的车型驾驶乐趣更高， R-Line版车型最主要的还是价格上是在普通高尔夫7的范围之中，相信这点能给追求个性化的消费群体提供了更多的选择。

（摘自腾讯汽车）