半个世纪前，自从福特第一代Mustang推出后，雪佛兰的Camaro就和它纠缠不休，在最新一代Mustang上市后，第六代科迈罗也将正式来临，新一代车型的变化与新一代Mustang颇为相似，看来这两个世纪对头将会继续纠缠不休。

●可能有部分人不知道它为什么叫“Camaro”

关注汽车的朋友都会知道，在早起的美国汽车市场中福特和通用一直相互角力，旗下各款产品也是交替领先，在1965年4月，福特Mustang在纽约世界博览会上正式发布后，通用也准备推出一款“Pony Car”跑车，内部代号为“Panther”（美洲狮）。

也许是为了提升战胜福特Mustang的信心，通用给这款新车起了一个十分具有针对性的名称“Camaro”。据了解，Camaro被通用形容为“身材小巧，但十分凶狠的动物，专门猎杀马驹”，而众所周知Mustang正是“马驹”的意思。

至于是否真的有种动物叫Camaro，还是只是某种动物的外号，这些其实都不重要，重要的是从60年代开始，Camaro、Mustang这两款车风靡全美直到如今，并被很多地区的车迷看做美国汽车精神的代表车型之一。

●历代Camaro一览

在几十年的发展中，雪佛兰Camaro与Mustang等车型共同开创并拓展了紧凑运动型车的细分市场，亲民的售价（美国本土）以及极具改装潜力的特点，让它成为美国年轻车迷中分量颇重的一款车型。

消费者的实际需求让每一代Camaro都推出了很多版本的车型，美国成熟的汽车市场也催生了无数Camaro的改装车型。在美国年轻人热衷的直线加速赛中，Camaro也是十分常见的一款车型。

在第六代Camaro量产版亮相之前，雪佛兰曾经在2014年北京车展展出一款名为TF4的Camaro概念车。

这款车型也在《变形金刚4》中继续扮演大黄蜂的角色，不过当时对这款车型的外观相当多的人表达的不满，有好事的甚至把它的大灯跟翻白眼联系起来。实际表现如何，我们一点点的说说。

●最新一代Camaro的外观照顾主流审美

新一代Camaro的设计更加主流，减小的尺寸和轻量化设计有助于改善动态表现，2.0T发动机的加入在排量税日益严苛的今天十分必要，我们可以期待在入门价格上Camaro能给我们带来小惊喜。

至于外观方面，新车没有了上代车型肌肉感那么浓重的设计，虽然车身的线条仍然保留了不少力量感的设计，但是整体上已经没有了传统意义上的“美式肌肉”的处理，这和它的竞争车型Mustang的设计思路完全一样。

●更精致、更具豪华感的内饰氛围是吸引消费者的关键因素

总结：

新一代Camaro不管是外观、内饰还是动力配备上，整体思路都和已经上市的福特Mustang很相似，两款纠缠几十年的车型在今天仍将会继续斗争下去。

新Camaro也将继续在中国市场推出，在品牌认知上中国消费者对“大黄蜂”的熟悉程度明显要比连中文名都被抢注的Mustang要更好，在未来中国市场的争夺中究竟谁会占得优势，产品实力相当的情况下就看谁更加努力了。

（摘自网易汽车）