国内二手车市场的诚信缺失，严重挫伤了人们消费二手车的热情。卖家和中介为了能让二手车卖上个好价钱，不惜违背良心，掩饰车辆的事故记录和其他种种可能影响车价的负面因素。而这其中，车辆里程表因其调整容易、花费少，且对车价影响明显，成为黑心卖家和中介最爱做手脚的地方。只可惜，作为一名买家，相对于事故鉴定，判断里程表度数的真伪那是难之又难。稍有不慎，就完全可能重蹈案例中那位车主的悲惨经历，自以为驾驶着只有几万公里的准新车，殊不知，这辆“准新车”之前说不定干着出租车的营生，短短几年，里程已经足够往返地球和月亮了！买这样的车，相当于请回一个菩萨供着，这亏可吃大了！为此，记者采访了二手车专家，看看人家是怎么鉴定二手车里程的。

　　案例

　　某地工商分局最近接到一位消费者的投诉。据其称，今年1月份，他在当地的旧机动车交易市场以13万元的价格购买了一辆二手大众帕萨特轿车。在交易时，车辆出售方和交易中介均称这辆车的里程只有4万多公里，而且里程表上也显示是4万多公里。该位消费者买下这辆轿车使用了一段时间后，因故来到当地的大众4S店进行维修保养。在4S店，这位二手车车主了解到这辆车子也曾经在该4S店做过维修保养，便要求店方工作人员出示了一张这辆车子以前的维修保养单,结果让人大吃一惊：这辆车的维修保养单显示的里程竟然已经有20多万公里！这位二手车主这才明白，原来这辆二手大众帕萨特轿车所谓的4万公里里程，已经被人为动了手脚。

　　律师观点私调里程表涉嫌欺诈

　　据悉，早在2007年8月30日，国家工商总局发布的《二手车买卖合同(示范文本)》就有明确规定：因卖方提供车辆信息不真实而导致的损失，将全部由卖方承担，即便在过户当时无法全盘了解，也可在事后追溯责任，车辆交付买方之前所发生的所有风险由卖方承担和负责处理。此外，示范合同文本还包括《车辆状况说明书》附件，要求明确车辆基本信息、重要技术配置及参数、是否为事故车、车辆状况描述和质量保证等五大内容。因此，根据国家工商总局的规定，调整汽车的里程表后，再进行销售，这是明显的隐瞒车辆基本信息的行为，属于欺诈。

　　轮胎磨损是否严重？

　　轮胎磨损可以说是除了里程表外，汽车行驶路程长短最直观的表现。一些老司机在购买二手车时，首先会看轮胎，而且不会只看一只。假如发现轮胎花纹扁平，边缘已全无棱角，说明这辆车已经跑了不少路程。此外，轮胎的平均使用公里数大概在5万公里左右。如果出现4个轮胎新旧不一的情况，那么很可能是发生事故等因素所致，而被迫更换某个